摩天轮轿厢四点接触球回转支承

当摩天轮的驱动系统带动旋转轴转动时，与旋转轴相连的内圈随之转动，由于钢球与内圈和外圈的滚道四点接触，在内圈的带动下，钢球在滚道内滚动，从而实现外圈以及与外圈相连的摩天轮轿厢的平稳转动。在这个过程中，四点接触的设计使得钢球能够将轿厢的重量、离心力以及其他外力均匀地传递给内圈和外圈，同时承受来自不同方向的载荷，保证摩天轮的安全稳定运行5。

• • 内圈：通常采用高强度合金钢制成，如 50Mn 或 42CrMo 等，内圈与摩天轮的旋转轴相连，通过过盈配合或键连接等方式确保与轴同步旋转，为整个回转支承提供内部支撑12。
  • 外圈：材质与内圈相似，是与摩天轮轿厢连接的部件，其外表面通常带有安装孔，用于通过螺栓或铆钉等连接件将轿厢固定在回转支承上，承受来自轿厢的重量和各种作用力12。
  • 钢球：作为滚动体，一般由整体淬硬的碳铬轴承钢制成，如 GCr15，具有较高的硬度、强度和耐磨性。钢球与内圈和外圈的圆弧滚道形成四点接触，均匀分布在内外圈之间，实现内外圈的相对滚动，同时承受和传递载荷124。
  • 保持架：通常采用铜合金、铝合金或高强度工程塑料等材料制造，作用是将钢球均匀隔开并保持在正确的位置上，防止钢球之间相互碰撞和摩擦，保证钢球在滚道上的均匀分布，使载荷能够均匀传递2。
  • 密封装置：一般由橡胶密封圈、金属密封圈或组合式密封件等组成，安装在内圈和外圈之间，用于防止润滑油泄漏，同时阻止外界的灰尘、水分和杂质进入回转支承内部，保证其正常运转和使用寿命2。

• • 高承载能力：四点接触的设计使钢球与滚道之间的接触面积增大，能够同时承受较大的轴向力、径向力和倾翻力矩，满足摩天轮轿厢在运行过程中产生的各种载荷要求5。
  • 回转平稳性好：钢球在滚道内滚动时，四点接触的方式能够有效减少滚动过程中的振动和噪音，使摩天轮轿厢的回转运动更加平稳，为乘客提供舒适的乘坐体验5。
  • 结构紧凑：相比其他类型的回转支承，单排四点接触球回转支承的结构相对简单、紧凑，占用空间小，有利于摩天轮的整体设计和布局，在满足承载能力要求的同时，能够减轻摩天轮的整体重量6。
  • 安装方便：内外圈上的安装孔设计使得回转支承与摩天轮的旋转轴和轿厢之间的安装和拆卸更加方便快捷，便于设备的安装调试和后期的维护保养4。

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