偏航轴承

• 偏航轴承是一种特殊的轴承，主要用于承受径向和轴向的联合负荷，具有较高的精度和稳定性要求。在风力发电机中，偏航轴承安装于机舱底座，
• 用于支承整个机舱并通过偏航调整保证吊舱对正风力的方向性，使机舱轴线能够跟踪变化稳定的风向，同时在机舱至塔底引出电缆到达设定的扭缆角度后自动解缆。

• 结构：偏航轴承通常采用 “零游隙” 设计的四点接触球轴承，沟道进行特别设计及加工，由内圈、外圈、滚动体和保持架等部分组成。部分偏航轴承还带有外齿圈，通过与偏航驱动机构中的小齿轮啮合，实现机舱的转动。
• 特点
  • 高承载能力：能够承受巨大的轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩，以适应风力发电机在不同工况下的受力需求。
  • 高精度：具有较高的旋转精度和定位精度，确保机舱能够准确地跟踪风向变化，提高风能利用效率。
  • 高可靠性：设计和制造过程中注重可靠性，一般要求具有 20 年以上的使用寿命，以降低风力发电机的运维成本。
  • 良好的密封性能：由于安装在户外，需要具备良好的密封性能，防止灰尘、水分等杂质进入轴承内部，影响其正常运转。

• 材料：高碳铬轴承钢是偏航轴承制造的主流材料，具有高强度、高耐磨性等特点。此外，一些高性能的偏航轴承还会采用特殊的合金材料或陶瓷材料，以提高轴承的耐高温、耐腐蚀和抗疲劳性能。
• 制造工艺
  • 热处理工艺：采用先进的热处理工艺，如真空淬火、离子氮化等，以提高轴承的硬度、强度和疲劳寿命。
  • 表面处理技术：通过镀铬、喷丸、激光熔覆等表面处理技术，增强轴承的抗腐蚀和抗磨损性能。
  • 加工精度控制：在加工过程中，需要严格控制各个部件的尺寸精度和形位公差，确保轴承的装配精度和旋转精度。

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