盾构机主轴

简介
盾构机主轴承是盾构机的核心部件，位于盾构机前端，承载刀盘载荷，实现刀盘旋转，具有高承载、高精度、长寿命等特点。
型号
HH228340/HH228310

99600/99097

H924045/924010

23056CC/C3W33

7018CTN/P4DB
重量
轴承钢

GCr15

特殊轴承钢

合金材料
价格
询盘

详细信息

结构特点
- 整体式结构：通常为大型的整体式环状结构，如直径 8.61 米的主轴承就是整体式，具有较高的强度和稳定性，能更好地承受复杂载荷457。
- 多组件构成：一般由内圈、外圈、滚动体、保持架等组成。内圈和外圈为滚动体提供滚动轨道，滚动体在内外圈之间滚动实现相对转动，保持架用于隔离和引导滚动体。
- 特殊密封设计：配备有高性能的密封装置，防止施工中的泥土、砂石、地下水等杂质进入轴承内部，影响其正常运转，同时保证润滑油脂不泄漏。
工作原理：安装在盾构机前端，内圈与盾构机的转动部件（如刀盘驱动轴）相连，外圈与盾构机的固定结构相连。工作时，驱动系统带动内圈旋转，内圈通过滚动体带动外圈相对静止，从而实现刀盘的稳定旋转，使刀盘能够切削岩土。

技术参数

尺寸参数：直径范围从 3 米至 8.61 米甚至更大，常见的有 3 米、7.6 米、8 米、8.61 米等5。
承载能力：可承受超万吨级载荷，如 8.61 米主轴承能承受超万吨级的轴向、径向和倾斜载荷456。
精度要求：平面度和直线度要求极高，如 8.61 米主轴承在直径 8 米多的滚道内，平面度小于 20 微米，直线度小于 8 微米5。

应用场景

地铁建设：在城市地铁隧道挖掘中，盾构机主轴承驱动刀盘切削土体，开挖出圆形隧道空间，保证地铁线路的顺利建设。
铁路隧道工程：用于铁路穿越山脉、河流等的隧道施工，主轴承使盾构机在复杂地质条件下稳定掘进，如穿越岩石层、砂土等。
水利工程：在水利工程的引水隧道、过江隧道等建设中发挥作用，承受盾构机在水下和复杂地质中的施工载荷，确保工程质量和安全。

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